Проектирование и обустройство АГНКС, Крио-ГЗС и участков СУГ "под ключ".
Предлагаем полный комплекс услуг по поставке природного газа до места использования с обустройством стационарных и мобильных АГНКС (автомобильных газонаполнительных компрессорных станций), Крио-ГЗС и участков сжиженных углеводородных газов (СУГ) "под ключ".
СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ АГНКС/Крио-ГЗС:
Данные решения гарантируют поставку газомоторного топлива (КПГ и СПГ) для любых маршрутов, оптимизируя эксплуатацию техники и сокращая сроки окупаемости затрат на газомоторные транспортные средства.
Состав мобильной АГНКС / Крио-АГЗС
Этапы организации газоснабжения:
Подготовка участка на приспособленной территории.
Создание подъездных путей̆ к площадке.
Подвод путей электропитания.
Размещение оборудования и его запуск.
Сравнение КПГ и СПГ
КПГ и СПГ имеют свои уникальные преимущества и области применения. Вот основные различия между ними:
-
КПГЕго легко хранить и заправлять на специальных станциях. Не имеет срока хранения. Экономически целесообразно при транспортировке на сравнительно небольшие расстояния ввиду небольшого объема емкостей для перевозки. -
СПГИспользуется там, где требуется транспортировка газа на большие расстояния. Срок хранения в крио-цистернах не более месяца. Поскольку это экспортный вариант природного газа, его цена может быть более изменчивой.
Поскольку установка стационарной АГНКС возможна не на всех участках дорог и транспортных развязках, мобильные автозаправочные станции остаются актуальным решением. Они могут быть развернуты на территории заказчика без капитального строительства.
Концепция «Мобильный газ» позволяет экономить время на заправку транспорта благодаря организации АГНКС/Крио-ГЗС прямо на объекте. Заправка техники может осуществляться как на территории потребителя, так и непосредственно в местах эксплуатации с использованием ПАГЗ/Крио ПАГЗ.
Возможна поставка метана для газомоторной техники в виде:
КПГ (компримированный природный газ) и СПГ (сжиженный природный газ).
Концепция «Мобильный газ» позволяет экономить время на заправку транспорта благодаря организации АГНКС/Крио-ГЗС прямо на объекте. Заправка техники может осуществляться как на территории потребителя, так и непосредственно в местах эксплуатации с использованием ПАГЗ/Крио ПАГЗ.
Возможна поставка метана для газомоторной техники в виде:
КПГ (компримированный природный газ) и СПГ (сжиженный природный газ).
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КПГ В КАЧЕСТВЕ МОТОРНОГО ТОПЛИВА
- Выбросы парниковых газов в 1,7 раза меньше, чем у дизельного топлива, и в 2 раза меньше, чем у бензина
- Выбросы загрязняющих веществ в 3 раза меньше, чем у дизельного топлива, и в 6 раз меньше, чем у бензина
Компримированный газ vs нефтепродукты
Компримированный газ имеет ряд преимуществ перед традиционными видами топлива. В первую очередь, в плане экологичности: отработавшие газы автомобилей, использующих КПГ, в несколько раз чище, чем выхлопы двигателей, работающих на нефтепродуктах. При этом и сами объемы выбросов в десятки раз меньше, чем при сгорании продуктов переработки нефти, что делает КПГ и СПГ наиболее экологичными видами моторного топлива. Использование газомоторного топлива сокращает выбросы парниковых газов более чем на 25%. По сравнению с бензином и дизельным топливом стоимость компримированного газа ниже на 60–70%. Кроме того, использование газа снижает риск возгорания –так как газ легче воздуха, в случае утечки он сразу же улетучивается. Переоборудовать двигатель под использование газомоторного топлива технически несложно, но достаточно затратно: 65–80 тыс. рублей для легкового автомобиля. Однако эти расходы окупаются за счет экономии на стоимости топлива. При этом автомобиль сохраняет возможность работы на бензине, становясь фактически двухтопливным. Компримированный газ не содержит примесей, разрушающих детали камеры сгорания двигателя, но сгорает при этом практически полностью, так что нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания не образуется. Кроме того, двигатель, использующий КПГ, работает ровнее и тише бензинового, так как газ легко смешивается с воздухом и равномернее наполняет цилиндры.